تفقد الرئيس عبدالفتاح السيسي فجر الأثنين 12 مارس محور روض الفرج العملاق والذي يعد أحد أهم مشروعات الشبكة القومية للطرق لنقل الكثافات المرورية القادمة من شرق القاهرة إلى طريق الإسكندرية الصحراوى ومطروح والعلمين دون المرور بقلب القاهرة واستمع سيادته الي شرح من اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة عن وصف الأعمال والموقف التنفيذي للمشروع وذلك بحضور اللواء حسن عبد الشافي مدير إدارة المهندسين العسكريين واللواء عماد سعفان مساعد مدير إدارة المهندسين العسكريين، واللواء ناصر محمد فوزي رئيس المساحة العسكرية، والمهندس محسن صلاح رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب المنفذه للأعمال والمهندس أحمد العصار عضو مجلس إدارة الشركة والعميد أيمن صقر مدير المشروع والعقيد محمد حواس مدير تنفيذ المشروع وقيادات العمل بالمشروع.
من جانبه أوضح المهندس محسن صلاح أن المشروع يبدأ من شارع ترعة الاسماعيلية مروراً بمنطقة شبرا المظلات وحتى غرب الطريق الدائرى فى اتجاه الاسكندرية الصحراوى ك 39 مروراً بنهر النيل ،كما يمر فى شارع دولتيان للربط مع محور الفنجرى و شارع سعد سليم وترعة الاسماعيلية للمتجه من الشرق الى اتجاه الدائرى ويبلغ اجمالى طوله 12 كم فى الاتجاهين.
وأوضح صلاح ان المحور يشمل 6 منازل ومطالع بالمظلات و8 مطالع ومنازل للربط مع الدائرى و كوبرى علي النيل الغربى يبلغ طولة حوالى 400 متروعرضه 50 متر وإرتفاعه 14 متراً من سطح الماء وعرض الفتحة الملاحية 120 متراً مما يسمح بمرور الفنادق العائمة و تم انشاؤه بنظام العربات المتحركة وكوبرى علي النيل الشرقي وهو (الكوبرى الملجم) المار أعلى النيل يعد أكبر كوبرى ملجم على مستوى العالم، من حيث الاتساع حيث يبلغ عرضه 64 متر في المنتصف ويضم أكبر فتحة ملاحية عبر نهر النيل حيث يصل عرض الفتحة الملاحية إلى 300 متر.
وأضاف المهندس أحمد العصار أن الكوبري الملجم يرتكز علي 6 أعمدة ثلاث أعمدة بالجهة الشرقية ومثلهم بالجهة الغربية ويبلغ إرتفاع الأعمدة 100 متر من سطح الماء وهي ترتكز علي قاعدة تضم 80 خازوق بقطر 2 متر وبعمق 46 متر ،مشيراً إلي أن ارتفاع الأعمدة بالجهة الشرقية تعدي الـ50 متر و بالجهة الغربية تعدي الـ50 متر وأن الكوبرى يتحمل أوزاناً تصل إلي 120 طن وسوف يسجل الكوبري الملجم فى موسوعة جينس لكونه أعرض كوبرى فى العالم.
وأوضح العصار أنه تم التغلب علي الكثير من المعوقات أثناء التنفيذ منها أعمال تحويل المرافق بمنطقتي المظلات وجزيرة الوراق ذات الكثافة السكانية العالية كما كان للهيئة الهندسية دور كبير وهام في أعمال نزع الملكية والتنسيق بين الاجهزة والجهات المختلف ،هذا ويشارك في تنفيذ الأعمال 4 آلاف مهندس وفني وعامل ذوى خبرة كبيرة فى العمل من ادارات الشركة المختلفة المشاركة فى المشروع منهم على سبيل المثال من يعمل تحت سطح نهر النيل فى أعمال الخوازيق و قواعد الأعمدة يعملون علي مدار الـساعة إضافة إلي عدد كبير من المعدات حيث يتم استخدام 19 ونش حمولات مختلفة تصل الي 600 طن و15 لودر و18 ماكينة دق خوازيق وعبارتين تم تصنيعهما بترسانة الشركة بالمعصرة خصيصا للمشروع بتكلفة 46 مليون جنيه اضافة الي لنشات وعبارات وصالات بحرية أخري.