يمثل طريق القاهرة / الإسكندرية  أحد أهم الشرايين الحيوية لشبكة الطرق السريعة فى مصر حيث يربط أكبر و أهم ميناء بحري بالجمهورية بالعاصمة و يخدم حركة التجارة الداخلية بينهما و كذلك يخدم حركة التنمية العمرانية في منطقة غرب الدلتا و الامتداد الصحراوي لها و كذا حركة السياحة بالساحل الشمالى لذا قامت الهيئة بالبدء فى تحويلة لطريق حر ليفى بمتطلبات المرحلة الاقتصادية المقبلة و فى هذا المجال و للثقة العالية التى حازت عليها الشركة فى مجال تنفيذ الطرق السريعة و الحرة داخل مصر و خارجها فقد تعاقدت الهيئة العامة للطرق و الكباري مع الشركة لتنفيذ أعمال تطوير (المرحلة الأولى القطاع الأول و الثاني )
أولاً: ( المرحلة الأولى – القطاع الأول ) وبيانات القطاع موضحة فيما يلى : توسيع وتطوير الطريق الحالي في المسافة من كم 26 و حتى كم 51 ورفع كفاءته وإضافة طريقي خدمه وعمل التجميل اللازم و إنشاء أعمال صناعية لمنع الدورانات للخلف لتحويله لطريق حر وتصبح أقصى سرعة عليه 120كم / ساعة.
1.يحتوى المشروع على ( أعمال ترابية – أعمال رصف – أعمال إنشاءات – أعمال كهرباء و إنارة – أعمال الزراعة و الرى – أعمال متفرقة ) .
2.القيمة التعاقدية للأعمال 576 مليون جنيه .
3.القيمة التعاقدية شاملة الأعمال الإضافية و المستحدثة 495 مليون جنيه .
5.استشـــاري المشروع : ابيرانزا – حمـــــــزة
6.تاريخ أستلام الموقع : 29/7/2007
ثانياً: ( المرحلة الأولى – القطاع الثانى ) وبيانات القطاع موضحة فيما يلى :.
توسيع وتطوير الطريق الحالى فى المسافة من كم 51 و حتى كم 76ورفع كفاءته واضافة طريقى خدمه وعمل التجميل اللازم و إنشاء أعمال صناعية لمنع الدورانات للخلف لتحويله لطريق حر وتصبح أقصى سرعة عليه 120كم / ساعة.
1.يحتوى المشروع على ( أعمال ترابية – أعمال رصف – أعمال إنشاءات – أعمال كهرباء و إنارة – أعمال الزراعة و الرى – أعمال متفرقة ) .
2.القيمة التعاقدية للأعمال 569 مليون جنيه .
3.القيمة التعاقدية شاملة الأعمال الإضافية و المستحدثة 409 مليون جنيه .