وجه الرئيس السيسي بسرعة الإنجاز وتطبيق أعلى معايير الإلتزام والجودة وذلك خلال تفقده للأعمال الإنشائية لمشروع محطة الأهرامات، بمحافظة الجيزة، وذلك في إطار المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، حيث كان في استقبال سيادته الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، والدكتور أحمد الأنصاري محافظ الجيزة، وبحضور السيد فوميو ايواي سفير اليابان بالقاهرة، والسيد ايبيساوا يو الممثل الرئيسي لمكتب هيئة التعاون الدولي اليابانية (الجايكا) بمصر، وممثلي الشركات المصرية المُنفذة للمشروع.
افتتاح المرحلة الأولى من الخط الرابع فى النصف الأول من عام 2028
ثم استمع سيادته إلى شرحٍ من الدكتور طارق جويلي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق حول مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق ومشروع محطة الأهرامات التي تقع ضمن المرحلة الأولى للخط الرابع، والمقرر افتتاحها في النصف الأول من عام 2028.
حيث أشار الدكتور طارق جويلي إلى أن الخط الرابع يُعتبر هو أساس ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، كما أنه يُقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة، مُنوهاً إلى أنه من المُتوقع أن ينقل الخط حوالي 2 مليون راكب يومياً، كما ستتكامل خدمة النقل مع مونوريل السادس من أكتوبر.
لأول مرة ... 6 ماكينات حفر لتنفيذ الأنفاق
وأضاف جويلى أنه يتم ولأول مرة استخدام عدد 6 ماكينات حفر نفقى لتنفيذ أنفاق هذه المرحلة حيث يتم تنفذ أنفاق الجزء الأول من المرحلة «محطة حدائق الأشجار- محطة المساحة» (نفق لكل إتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقى (2 ماكينة لكل إتجاه ) وتنفذ الأعمال الأنشائية بالكامل الشركات المصرية الوطنية .
عقب ذلك تفقد سيادته ماكينة حفر الأنفاق، بالضغط على زر التشغيل إيذاناً باستكمال الحفر، ليُشاهد ماكينة الحفر عقب انتهائها من حفر الجزء الأخير للنفق، بين محطتي "حدائق الأشجار" و"الأهرامات" بطول 6.35 كم، كما تفقد الرئيس جزء من النفق المُمهد.
وأوضح الفريق كامل الوزير أن المرحلة الأولى من الخط الرابع بطول 19 كم بعدد 17 محطة "16نفقية+ 1 سطحية" تمتد من غرب الطرق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو ، ثم يمتد بد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح انتهاءً بمحطة الفسطاط .
كما استمع الرئيس إلى شرح من الفريق كامل الوزير عن مراحل تجهيز النفق من تركيبات الألواح الخراسانية والقضبان الحديدية وأنظمة الإشارات والتوصيلات الكهربائية، وتطورات تنفيذ الخط الرابع من مترو الانفاق، فضلاً عن الخطة الشاملة التي تنفذها وزارة النقل لانشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام.
ثم وجه الرئيس بالمُتابعة المُستمرة للأعمال الإنشائية لمشروع مترو أنفاق القاهرة، خاصة ما يتعلق بالمرحلة الأولى بالخط الرابع لمترو الأنفاق، وأكد سيادته بضرورة سرعة الإنجاز، والالتزام بأعلى معايير الجودة والأمان، والأطر الزمنية للتنفيذ، مشدداً على أهمية ربط المناطق ذات الكثافة السكانية العالية بشبكة النقل الجماعي الصديقة للبيئة.