المقاولون العرب
فى جميع أنحاء العالم
المقاولون العرب فى جميع أنحاء العالم
 
AC Logo
   
Projects
Skip Navigation Linksالصفحة الرئيسية : من مشروعاتنا : داخل مصر
المشروعات
مزيد من المعلومات
المشروعات
روابط سريعة
مواقعنا حول العالم

Safetyللحصول على بيانات الإتصال
إقرأ المزيد »
أحدث الأخبار
14 يناير 2018 |  ضمن جولة تفقدية لعدد من المشروعات القومية مدبولي: تم تشغيل كوبري محمد نجيب تجريبياً منذ أيام
خلال جولته التفقدية لعدد من المشروعات القومية أوضح الدكتور مصطفى مدبولي وزير الإسكان المرافق والمجتمعات العمرانية اليوم أنه تم تشغيل كوبرى محمد نجيب تجريبياً منذ أيام، مشيراً إلى أن الهدف من الكوبري، هو ربط محور محمد نجيب الشمالى والجنوبى لخلق محور رئيسى يربط طريق السويس بالعين السخنة، بالإضافة إلى.... اقرأ المزيد
9 يناير 2018 |  المهندس محسن صلاح يوجه الشكر للعاملين بمستشفي الشيخ جابر الصباح
8 يناير 2018 |  أول صلاة جمعة بمسجد "الفتاح العليم" فى العاصمة الإدارية الجديدة
3 يناير 2018 |  المهندس محسن صلاح يوجه الشكر للعاملين بمسجد الفتاح العليم ومجلس النواب بالعاصمة الإدارية الجديدة
المزيد من الأخبار
الأنفاق
مترو انفاق القاهرة الكبرى
مزيد من المشروعاتمرفقاتتفاصيل المشروع

اول مترو انفاق في افريقيا والعالم العربي ، ويعد الاكثر تقدما من الناحية التكنولوجيه من بين وسائل النقل الجماعي في العالم. ومن اهم مميزات هذا المشروع العملاق انه يسهل الحركة المرورية ويحد من حوادث المرور. وفيما يلي بيان بالاعمال التى اوكل تنفيذها لشركة المقاولون العرب:
- الاعمال المدنية لنفق رئيسي بطول 681 متر فى القطاع الممتد بين محطتى السيدة زينب وسعد زغلول منه جزء بطول 295 متر عبارة عن قطاع مكشوف على شكل حرف U بعرض يتراوح بين 12 ، 15 ، 21 متر والحوائط مصبوبة فى مكانها او لوحية.
- الجزء الباقى من النفق صندوقى الشكل بعرض من 8.86 متر الى 12 متر والحوائط سابقة الصب.
- تحويل جميع مسارات الخدمات من شبكات مياه الشرب والصرف الصحي وكابلات الكهرباء وخطوط التليفون وخطوط الغاز التى اعترضت مسار المترو.
- ازالة جميع المبانى والانشاات التى اعترضت مسار نفق المترو من محطة رمسيس الى محطة السيدة زينب.
- انشاء محطة الضغط العالى ومبنى اختبار المحولات فى طره.
- انشاء محطة غسيل مزودة بالتجهيزات اللازمة لغسل الوحدات المتحركة عند حلوان.
- انشاء عدد اربعة محطات قوى كهربائية موزعة بالتساوى على طول النفق لامداده بالطاقة الكهربائية اللازمة للتشغيل.
- انشاء عدد 3 محطات تبريد لضبط درجة الحرارة داخل النفق.
الخط الأول
يشكل الخط الأول لمترو الأنفاق العمود الفقرى لشبكة خطوط المترو بالقاهرة الكبرى حيث يمر بأكثر الأماكن من حيث الكثافة السكانية. وقد تم إنشاء الخط عن طريق ربط خط سكة حلوان جنوبا مع خط سكة حديد المرج فى الشمال الشرقى لمدينة القاهرة بواسطة نفق يمر أسفل وسط المدينة. ويبلغ طول الخط 44 كم ويشمل 34 محطة كما يبلغ طول الجزء النفقى 4.5 كم متضمنا 5 محطات تحت الأرض وقد بدا المشروع عام 1982 وانتهى عام 1989. وقد تم تصميمه لكى ينقل 60000راكب / الساعة بزمن تقاطر 2.5 دقيقة و سرعة قصوى 100 كم/ساعة.
وقد تم إنشاء المحطات تحت الأرض والنفق بأسلوب الحفر المكشوف بعمل الحوائط اللوحية لسند جوانب الحفر لتصبح جزء من المنشأ مع البلاطة العلوية و الأساسات وقد تم عمل حقن للتربة أسفل الحوائط اللوحية لتقليل المسامية وعدم التأثير على منسوب الماء خارج الحوائط للحفاظ على المبانى المجاور ة.
قام بتنفيذ المشروع 7 شركات فرنسية مشتركة و شركة المقاولون العرب برئاسة شركة Interinfera
القيمة: 14176431 جنيه
الخط الثانى
يمتد الخط الثانى من محطة شبرا الخيمة فى محافظة القليوبية إلى محطة ضواحى الجيزة فى محافظة الجيزة بطول حوالى 19 كم و18 محطة.
ويوجد به محطتين تبادليتين مع الخط الأول هما محطتى مبارك والسادات. يتكون الخط من جزء سطحى بطول 6 كم يحتوي على 6 محطات سطحية ، وجزء نفقى بطول 9.5 كم يحتوى على 10 محطات تحت الأرض إلى جانب المحطتين التبادليتين. فى عام 2005 تم مد المترو إلى الجنوب بطول حوالى 2.60 كم. وتضمن إنشاء محطتين سطحيتين هما محطتى ساقية مكى والمنيب
وقد تم استخدام ماكينتى للحفر العميق( Bentonite TBM Slurry Shield) لإنشاء الجزء النفقى بقطر داخلى 9.43 م. ويبلغ قطر النفق الداخلى 8.35 م باستخدام خرسانة مسلحة سابقة الصب بسمك 40 سم و عرض 1.5 م و قد تم عبور نهر النيل لأول مرة باستخدام ماكينة الحفر العميق تحت فرعى النيل فى منطقة الجزيرة حيث توجد محطة الأوبرا تحت الأرض.
وقد تم تصميم الخط لنقل 45000 راكب/ساعة و بسرعة قصوى 80 كم/ساعة وزمن تقاطر 105 ثانية وقد تم تشغيل الخط من شبرا الخيمة وحتى محطة ضواحى الجيزة على مراحل انتهت فى أكتوبر عام 2000.
الخط الثالث
لقد تم تحديد مسار ومواصفات وخصائص الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة وفقاً لمتطلبات النقل حتى عام 2022 ولقد قدمت الدراسة عدة توصيات منها تحديد مسار الخط الثالث ليربط بين شرق وغرب إقليم القاهرة الكبرى مروراً بمنطقة وسط المدينة ليبدأ من مطار القاهرة شرقاً وينتهى فى إمبابة غرباً ماراً بمناطق " مصر الجديدة – إستاد القاهرة – العباسية – شارع الجيش – العتبة – الزمالك – إمبابة " بطول يبلغ حوالى 30 كم

cialis dosage vs cialis dose for
cialis prescription coupon sporturfintl.com drug prescription card
internet drug coupons eblogin.com drug coupons
discount prescription drug card go pet prescription discount card
discount prescription drug card site pet prescription discount card
differin yan etkileri nursece4less.com differin yan etkileri
sildenafil mylan appxdev.net sildenafil citrate
imodium raskaus imodium alkoholi imodium vaikutusaika
vaniqa chile blog.rewardsrunner.com vaniqa chile
flutamida precio flutamida 250 flutamida precio
nootropil buy nootropil nootropil buy
nootropil buy nootropil nootropil buy
kamagra oral jelly kaufen kamagra 100mg kamagra 100
kamagra oral jelly kaufen go kamagra 100
indinavir farmacocinetica indinavir efectos adversos indinavir efectos adversos
pet prescription discount card evans.com.mx coupons for prescriptions